ওঙ্কার ডেস্ক: বাংলাদেশে ক্ষমতার পালাবদল হওয়ার পর সেদেশে কুর্সিতে বসেছেন মহম্মদ ইউনুস। তাঁর নেতৃত্বে অন্তর্বর্তীকালীন সরকার বর্তমানে দেশের শাসনভার চালাচ্ছে। তবে হাসিনার বিদায়ের পর ইউনুসের সেভেন সিস্টার সংক্রান্ত মন্তব্য যথেষ্ট উদ্বেগের ছিল ভারতের কাছে। মূলত চিকেন নেক বা শিলিগুড়ি করিডর ছাড়া উত্তর পূর্ব ভারতের সাত রাজ্যে পৌঁছতে হলে ভারতের ভরসার জায়গা ছিল বাংলাদেশ। কিন্তু সেই প্রতিবেশী যখন বেঁকে বসেছে তখন বিকল্প পথ খোঁজা ভারতের কাছে অপরিহার্য। তাই এবার সেভেন সিস্টারের সঙ্গে যোগাযোগের জন্য নয়া রুট তৈরি করছে নয়াদিল্লি।
সর্বভারতীয় এক সংবাদ মাধ্যমের প্রতিবেদন অনুযায়ী, চিকেন নেকের বিকল্প হিসেবে ময়ানমারের সড়কপথ ব্যবহার করে উত্তরপূর্ব রাজ্যগুলির সঙ্গে সংযোগরক্ষাকারী ট্রানজিট রুট তৈরি করা হবে। যার অংশ হিসেবে ন্যাশনাল হাইওয়েজ অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড এর দায়িত্বে শিলং থেকে অসমের শিলচর পর্যন্ত চার লেনের জাতীয় সড়ক তৈরির প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। ১৬৭ কিলোমিটার এই জাতীয় সড়ক জুড়বে মায়ানমার সীমান্তের কাছেই অবস্থিত পাঁচগ্রামকেও। এই বিকল্প রুটের সমুদ্র পথ হবে কলকাতা থেকে ময়ানমারের রাখাইনের সিট্টে বন্দর পর্যন্ত। এরপর সিট্টে থেকে ময়ানমারের কালাদান নদীপথে সে দেশের পালেটয়া যাওয়া যাবে। সেখান থেকে সড়কপথে মিজোরামের জোরিনপুই পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণ করা হবে।
উল্লেখ্য এর আগে, চীন সফরে গিয়ে বিতর্কিত মন্তব্য করেছিলেন বাংলাদেশের অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের প্রধান মহম্মদ ইউনুস। তিনি বলেছিলেন, ‘উত্তর-পূর্বে ভারতের সাতটি রাজ্য স্থলবেষ্টিত। তাদের সমুদ্রে পৌঁছনোর কোনও উপায় নেই। এই অঞ্চলে আমরাই সমুদ্রের অভিভাবক।’
