ওঙ্কার ডেস্কঃ মমতার জমানায় আটকে ছিল চিংড়িঘাটা মেট্রোর কাজ। বাংলায় বিজেপি ক্ষমতায় আসতেই দুই দফায় এই কাজ হওয়ার কথা ঘোষণা করা হয়। সেই মতো দেড় বছর আটকে থাকা চিংড়িঘাটা মেট্রোর কাজ শেষ হল ১২০ ঘণ্টার কম সময়ে। দু’দফায় মেট্রো লাইন জোড়ার অধিকাংশ কাজই সম্পন্ন হয়েছে বলে সূত্রের খবর।
সূত্রের খবর, প্রথম দফায় ১৫ মে রাত ৮টা থেকে ১৮ মে সকাল ৮টা পর্যন্ত মোট ৬০ ঘণ্টায় অনেকটা কাজ এগিয়ে যায়। ৩১৭ ও ৩১৮ নম্বর পিলারের মধ্যে ২৮ মিটার দীর্ঘ একটি ভায়াডাক্ট বসানো হয়। এক সপ্তাহ বিরতির পর দ্বিতীয় ধাপ শুরু হয় ২২ মে রাত ৮টা থেকে ২৫ মে সকাল ৮টা, আবারও ৬০ ঘণ্টার উইন্ডো। এইবার লক্ষ্য ছিল ৩১৮ ও ৩১৯ নম্বর পিলারের মধ্যে ৩৪ মিটার দীর্ঘ ভায়াডাক্ট বসানো। দু’দফায়, মোট ১২০ ঘণ্টায়, ৩১৭ থেকে ৩১৯ নম্বর পিলার পর্যন্ত ৬২ মিটার ভায়াডাক্ট বসানোর কাজ পুরোপুরি শেষ হয়েছে।
জানা গিয়েছে, চিংড়িঘাটা ক্রসিংয়ের পূর্বদিকে কয়েকটি পিলারের মধ্যে কংক্রিট ডেক বসানোর কাজের সময় নতুন একটি ৬০ মিটার রাস্তা তৈরি করা হবে। সল্টলেক বাইপাসের ধারের খালের পাশ দিয়ে এটি তৈরি করার সম্ভাবনা বেশি। কলকাতা পুলিশ ও আরভিএনএল ইতিমধ্যেই জায়গা চিহ্নিত করতে পরিদর্শন করে ফেলেছে।
